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미국의 9월 자동차 판매는 저연비 중고차 대체 구매자동차에 대한 정부 지원프로그램(Clunkers Program)이 끝나면서 금년 최악의 수준으로 곤두박 칠 것 같다고 J.D. Power & Ass가 예상했다.
미국의 자동차 판매 추이는 계절적 판매추이 조정으로 봐서 920만대 수준일 것 이라며 소비자가 구매하는 자동차는 금년 들어 최하 수준일 거라고 J.D. Power & Ass 가 발표했다. 이 판매 예상은 9월들어 첫 2/3 기간의 판매 추이를 보고 예상한 것이다.
7월과 8월의 자동차 팬매는 정부가 대당 $4,500을 지원하는 Clunkers Program에 힘 입어 급증했었다. Clunkers Program은 개솔린을 많이 잡아 먹는 저연비 자동차를 고연비 자동차로 대체 구매하는 구입자에게 지원해 주는 판촉 지원 프로그램이다.
산업분석가들은 이 프로그램 자금이 고갈되면서 8월 세째주에는 프로그램을 중단하였다. 8월의 계절 조정 판매 추이로는 연 판매는 14,100,000대가 될 것으로 Autodata가 예상했다. J.D. Power는 9월에 연판매 예상량을 750만대로 금년 최하 수준이지만, 소비자들의 신뢰가 개선되고 크레딧 컨디션이 좋아 짐에 따라 판매는 개선될 것이라고 예상했다.
9월 판매는 8월의 1,140,000 대 판매에서 590,000대로 곤두박질 하게 된다. 이는 작년 9월 보다 24%나 판매가 감소하는 것이다.
J.D.Power & Ass는 2009년의 미국의 자동차 총 판매는 1,030 만대로 예상했다. 이는 2008년의 1,320만대 판매에서 급격이 감소한 팬매실적이다. J.D. Power & Ass는 판매 감소하기 이전의 연 판매 량 1,600 만대에서 연 1,150만 대로 감소할 것으로 기대했다.
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경기하락의 신호는 아니겠죠
2009/09/25 08:32그건 아닌거 같습니다. 지난달 미 정부가 지원한 clunkers program으로 소비자들이 중고 자동차를 많이 교체한 덕에 판매가 증가했던 것이니까요. 이제 제자리로 돌아 왔지만 그곳도 바닥은 쳣다고 하는게 대세이니까..
2009/09/25 09:15늘 한가지 궁금증이 있었는데요..조금 식상한 질문일지도 모르겠으나 정말 궁금해서 묻는 질문입니다..
2009/09/26 13:28왜 국내차들은 해외에 수출할땐 더 좋은 스펙과 낮은 가격으로 보내고 국내에서 다운스펙으로 하면서 차 값은 더 비싸게 될까요?
사실, 해외에 나가는 스펙만큼 똑 같이 국내에서도 출시를 하면 같은 금액대비 더 호응이 좋을꺼 같은데요..
자국 국민들이 왠지 소외 받는 느낌이 드는 것은 사실입니다. ^^;;
우선 가격 차이는 수출가격(FOB 또는 CIF)을 내수판매가격하고 비교하면 잣대가 잘 못된 거라고 봅니다. 그러면 안되고요.
2009/09/26 21:51스펙은 나라마다 법적으로 요구하는 사양이 있어 그에 따른 스펙이 차이가 있을 수 있습니다. 그리고 선진국 시장 즉 미국이나 유럽에서는 서른 개가 넘는 자동차 브랜드가 경쟁을 합니다. 이런 시장에서 경쟁력은 성능으로, 디자인으로, 품질로, A/S정책으로, 가격으로 등등이 있겠지요. 아직은 그나마 우리가 경쟁할 수 있는 방법은 가격이 아닐까요? 조금만 더 기다려 주세요. 가격 가지고 경쟁하는 메이커 이미지에서 벗어 날 수 있도록 우리 국민이 도와줘야지요. 그게 어디 현대 사주만을 위한 일은 아니잖아요?
말씀을 듣고 보니 조금은 이해를 하였습니다. 결국 국내에 한정된 시장보다 더 큰 마켓에서 경쟁 상품과 대결을 하다보니 여러가지 성능,품질,가격면에서 차이가 날수밖에 없다는 말씀이시군요..아무튼 국내 조선,자동차,반도체 산업은 세계제일이니까 사실 자부심이 늦껴지는 것은 사실입니다. 세계에 우뚝서는 그날이 오길 기대할 뿐입니다.
2009/09/27 13:31요금 회장님 블로그를 방문을 하면서 생각이 점점 글로벌 해진다고나 할까요? 물론 지식산업인 지식정보보안에 있어서도 외국의 사례나 IT들도 글로벌한 시각과 마인드를 갖어야만 한다는것은 최근 각종 블로그를 방문하면서 많이 느끼고 있습니다. 늘 건강하시기 바립니다. 주말 잘보내세요..^^;;
엔시스님, 저도 여러 블로그를 방문하면서 새로운 것을 많이 배우고 있습니다. 엔시스님의 블로그는 좀 어렵고 생소하지만 잘 읽고 있구요. ^^ 새로운 한주를 준비할 때입니다. 푸근한 저녁시간 보내세요.
2009/09/27 17:19며칠전에 제 지인이 소나타를 구입하셨습니다. 가격대비 성능뿐만아니라 차자체에 대해서도 만족하시더군요. 우선 안전설비로 6 airbag이 기본적으로 장착되어 나온다고 안전면에서도 조금은 안심이 되신다구요. 저도 엔시스님과 비슷한 의문인데.... 한국내 스펙과 다른걸까요?
2009/09/26 15:09어떻게 설명을 드려야 하나...? 우선 국내시장에서 보다 경쟁이 훨 치열한 시장에서는 비교우위를 확실히 해야겠지요. 30개가 넘는 메이커들의 각축전에서 생존하려면요.
2009/09/27 17:20상대적으로 국내에서는 그런 경쟁이 없질 않습니까? 실예를 들어 주유소 휘발유 가격을 보세요. 독점 시장에서는 마구 비싸게 팔아도 소비자들은 휘발유 넣으러 옵니다. 그러나 주유소가 다닥다닥 붙어 있으면 한 주유소 맘대로 그게 않되잖아요. 설명이 됐나요?
엇그제 저의 지인이 Hyundai Santa Fe글 샀다고 좋아라 하더군요. 아래는 그 친구 이-메일입니다.
9월 24일 (목요일) 오전 3:53
보낸 사람: "Bob Pickard" <.............>
연락처 정보 보기받는 사람: "'명헌 전'" <..............>
It’s my pleasure Mark.
I am the proud driver of a Hyundai Santa Fe and very happy with it!
All best,
Bob