| U.S. light-vehicle sales (all manufacturers have reported) |
| Automaker |
Nov. 2009 |
Nov. 2008 |
Pct. chng.
| 11 month
2009 |
11 month
2008 |
Pct. chng. |
| BMW Group* |
18,302 |
19,799 |
–8% |
218,440 |
281,971 |
–23% |
| Chrysler Group LLC |
63,560 |
85,260 |
–25% |
844,879 |
1,363,309 |
–38% |
| Daimler AG** |
17,461 |
16,009 |
9% |
184,299 |
228,885 |
–19% |
| Ford Motor Co.*** |
122,846 |
122,723 |
0% |
1,493,533 |
1,863,954 |
–20% |
| General Motors**** |
150,676 |
153,404 |
–2% |
1,864,211 |
2,734,789 |
–32% |
| Honda (American)† |
74,003 |
76,233 |
–3% |
1,043,641 |
1,342,680 |
–22% |
| Hyundai Group†† |
46,002 |
34,403 |
34% |
680,282 |
636,458 |
7% |
| Isuzu |
– |
130 |
–100% |
165 |
4,570 |
–96% |
| Jaguar Land Rover††† |
3,319 |
2,755 |
20% |
33,420 |
19,597 |
71% |
| Maserati |
100 |
159 |
–37% |
1,158 |
2,244 |
–48% |
| Mazda |
14,255 |
14,134 |
1% |
189,512 |
245,984 |
–23% |
| Mitsubishi |
2,925 |
5,096 |
–43% |
49,631 |
92,687 |
–46% |
| Nissan‡ |
56,288 |
46,605 |
21% |
696,699 |
889,249 |
–22% |
| Porsche |
1,626 |
1,378 |
18% |
17,585 |
23,881 |
–26% |
| Subaru |
16,988 |
13,706 |
24% |
193,578 |
170,412 |
14% |
| Suzuki |
1,540 |
3,216 |
–52% |
36,810 |
81,215 |
–55% |
| Toyota‡‡ |
133,700 |
130,307 |
3% |
1,582,287 |
2,075,711 |
–24% |
| VW‡‡‡ |
23,191 |
21,290 |
9% |
267,955 |
288,139 |
–7% |
| Other (estimate) |
304 |
444 |
–32% |
3,347 |
4,877 |
–31% |
| TOTAL |
747,086 |
747,051 |
0% |
9,401,432 |
12,350,612 |
–24% | |
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Numbers in this table are calculated by Automotive News based on actual monthly sales reported by the manufacturers and may differ from numbers reported elsewhere.
Source: Automotive News Data Center
Note: Other includes estimates for Aston Martin, Ferrari, Lamborghini and Lotus
*Includes Mini and Rolls-Royce
**Includes Maybach, Mercedes-Benz and Smart
***Includes Jaguar and Land Rover (through May 31, 2008) and Volvo
****Includes Saab
†Includes Honda Division and Acura
††Includes Hyundai and Kia
†††Tata Motors includes Jaguar and Land Rover as of June 1, 2008
‡Includes Nissan Division and Infiniti
‡‡Includes Toyota Division, Lexus and Scion
‡‡‡Includes VW, Audi and Bently
[Source: Automotive News] |
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우어~ 신기한 현상..ㄷㄷㄷ
2009/12/03 12:56품질 혁신과 미국 제일의 워런티(America's Best Warranty)에 경쟁력 있는 가격(Value for the money)으로 미국 소비자들의 마음을 산 것 같습니다.
2009/12/03 16:33나름 선전하고 있는 우리차 회사들이 대견하군요. ^^*
2009/12/03 14:12엄청난 선전이지요. 축하해야지요. 그리고 우리도 한국차가 미국 시장에서 경쟁사가 부진한 상황에서 선전한 것에 대해 자부심을 가져도 된다고 봅니다.
2009/12/03 16:34현대 기아의 약진이 눈에 띄는 군요 ㅎ
2009/12/03 15:49기분 좋지 않습니까?
2009/12/03 16:35국산 브랜드가 선전한 것에 기쁜데 한편으론.. 대다수의 브랜드들이 정체되고 있다는걸 어떻게 기회로 삼느냐에 너무 집중하지 않을까 걱정이 됩니다. 지금의 현상을 잘 분석하고 마이닝해서 후에 같은 함정에 빠지는 일이 없게 해야겠어요. 또 어떤 악재가 나타날지 모르는 일 아니겠습니까.
2009/12/03 16:29지금이야 쫓는 입장에서 대놓고 달리기만 하면 되는데, 선발그룹에 끼게 되면 그때부턴 전략도 전술도 모두 바뀌어야 하지 않을까 하네요
맞는 말씀이지요. 그동안의 엄청난 수업료에 비하면 아무것도 아닙니다. 최근 판매신장으로 오만에 빠지면 바로 헤여날 수 없는 나락에 빠진 다는 것 잊어서는 안되지요. 앞으로 더 긴장하고 담금질 해야할 것입니다.
2009/12/03 16:40횬다이의 선전에 왠지 기분 좋아집니다~~~
2009/12/03 18:32ㅎㅎ 혼다라고 하시는 줄 알고 깜짝 놀랐습니다. 기분 좋은 일이지요. 모두 우리 국민 모두의 성원 덕분이지요, 뭐.
2009/12/04 00:27미국 사람들은 아직도 1986년 처음 Hyundai like Sunday로 광고해서 그런지 아직도 헌데이라고 하는 사람들도 있어요.
현대차의 약진이 눈부시군요
2009/12/03 19:29정말 엄청난 약진이지요. ^^
2009/12/04 00:28정말 대단하네요...
2009/12/03 22:48점점 시장을 넓혀가는군요...
기분좋은 소식입니다....
계속 이렇게 컸으면 좋겠구요. 물량 뿐만아니고 기업 브랜드 이미지도 이제 좀 변했으면 좋겠습니다.
2009/12/04 00:29