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2010년 1월의 미국 자동차 판매보고가 나왔다. 최근 가속 페달 리콜 문제로 홍역을 치루고 있는 도요다는 전년 동기비 판매는 16%나 감소했다. 반면, 미국 디트로이트 3사 중 GM은 14% 증가, Ford는 25%로 대폭 증가했으나 Chrysler는 8% 감소로 초라한 실적을 보였다.
한편, 현대차 그룹은 52,626대를 판매 2009년 1월의 46,608대 보다 13%가 증가해 전체 평균 증가율 6%보다 두배 이상 증가율을 보였다.
일본의 닛산은 16% 증가, 스바루도 28% 증가했으나 혼다는 5% 감소했다. VW은 1월 판매가 40% 증가. 다임러 26%증가.
U.S. light-vehicle sales (all manufacturers have reported) |
| Automaker |
Jan. 20 |
Jan. 2009 |
Pct. chng.
| 1 month
2010 |
1 month
2009 |
Pct. chng. |
| BMW Group* |
15,439 |
14,344 |
8% |
– |
– |
–% |
| Chrysler Group LLC |
57,143 |
62,157 |
–8% |
– |
– |
–% |
| Daimler AG** |
15,447 |
12,223 |
26% |
– |
– |
–% |
| Ford Motor Co.*** |
116,277 |
93,044 |
25% |
– |
– |
–% |
| General Motors**** |
146,315 |
128,198 |
14% |
– |
– |
–% |
| Honda (American)† |
67,479 |
71,031 |
–5% |
– |
– |
–% |
| Hyundai Group†† |
52,626 |
46,608 |
13% |
– |
– |
–% |
| Isuzu |
– |
165 |
–100% |
– |
– |
–% |
| Jaguar Land Rover |
2,589 |
2,657 |
–3% |
– |
– |
–% |
| Maserati |
101 |
96 |
5% |
– |
– |
–% |
| Mazda |
15,694 |
15,420 |
2% |
– |
– |
–% |
| Mitsubishi |
4,170 |
4,730 |
–12% |
– |
– |
–% |
| Nissan‡ |
62,572 |
53,884 |
16% |
– |
– |
–% |
| Porsche |
1,786 |
1,658 |
8% |
– |
– |
–% |
| Subaru |
15,611 |
12,194 |
28% |
– |
– |
–% |
| Suzuki |
2,040 |
3,650 |
–44% |
– |
– |
–% |
| Toyota‡‡ |
98,796 |
117,287 |
–16% |
– |
– |
–% |
| VW‡‡‡ |
24,614 |
17,559 |
40% |
– |
– |
–% |
| Other (estimate) |
291 |
304 |
–4% |
– |
– |
–% |
| TOTAL |
698,990 |
657,209 |
6% |
– |
– |
–% | |
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Source: Automotive News Data Center
Note: Other includes estimates for Aston Martin, Ferrari, Lamborghini and Lotus
*Includes Mini and Rolls-Royce
**Includes Maybach, Mercedes-Benz and Smart
***Includes Volvo
****Includes Saab
†Includes Honda Division and Acura
††Includes Hyundai and Kia
‡Includes Nissan Division and Infiniti
‡‡Includes Toyota Division, Lexus and Scion
‡‡‡Includes VW, Audi and Bentley
[Source: Automotive News] |
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음....이번 리콜이 사회경제적인 여파도 조금은 있는듯 하네요..
2010/02/03 11:02그만큼 그회사가 컸었나봐요..^^
행복한 하루 되세요
경제적인 여파가 아주 컸지요. 아직 불은 꺼지지 않았구요. 복돌님도 햄복한 하루 만드세요. ^^
2010/02/03 11:12일본차들이 좀 - 가 있군요 ^^
2010/02/03 11:27도요다, 혼다, 미쯔비시, 스즈키가 모두 감소. 수바루 많이, 마즈다가 쬐끔 증가. 이스즈는 철수해서 접었고..
2010/02/03 11:57리콜사태의 반사이익만 생각하지 말고,
2010/02/03 13:02우리나라 자동차회사들도 이 사태가 주는 교훈을
먼저 생각해야 될 것 같다는 생각이 듭니다.
우리 자동차회사 경영진도 그런 생각하고 있겠지요. ^^
2010/02/03 16:40오호 현대차는 그래도 올랐군요 ~ 쭉 쭉 올라가면 좋을텐데 ㅎㅎ
2010/02/03 14:05현대차 주가도 쭉쭉 올라갔으면 좋겠네요. ㅋㅋ
2010/02/03 16:40도요타 사태로 전체적인 판매양상이 달라지고 있네요..
2010/02/03 14:05횬다이 기아도 보다 공격적으로 나가야 할 듯...
작년에 고연비 차종 수요증가로 미국서 판매는 많이 증가했지만 그 탄력으로 그대로 갈까 했는데 이번에는 도요다가 도와주는 것 같습니다. ㅎㅎ
2010/02/03 16:43현대말고도 한국기업들의 약진이 보였으면 하네요^^
2010/02/03 14:52현대는 많이 증가했는데 기아는 강보합 정도였던것 같습니다. 기아도 이 참에 많이 늘렸으면 하는데..
2010/02/03 16:44정말 현대도 있네요^^;; 신기해라^^
2010/02/03 15:34신기하기는요? 1986년부터 매월 판매보고에 기록되었는데요. 이제 현재차그룹은 미국시장에서 기반이 많이 잡힌 브랜도로 통한답니다.
2010/02/03 16:46요즘 도요타랑 혼다는 아주 난리네요.
2010/02/03 20:41현대차 미국에서 선전하는건 좋은데요, 한국에서도 싸게 팔았으면 좋겠어요.
한국 사람들한테 더 싸게 팔고, 참 나빴어요!
늙다리 이상하지 않아요~ ㅋㅋ 그냥 오랜만에 들어보는 단어라서요 하하
그래도 현대가 수출을 많이해서 달러를 벌어들이는 기업이잖아요? 북미나 유럽은 얼마나 치열한가 생각 해보면..
2010/02/04 08:31도요타가 삐걱하고 있군요... 그래도 여전히 판매량은 엄청나군요....
2010/02/03 21:22처음에는 실내 깔판(매트)이 가속페달을 잡아서 라고 하더니 이젠 가속페달의 메카니즘이 문제라며 리콜 하다가, 급가속에 전자 제어시스템이 문제인지 조사한다고 하니 어디가 문제인지 아직 파악이 안되고 있는 것 같기도 해요.
2010/02/04 08:34역시 현대차는 계속 오르는군요.
2010/02/03 23:56제발 현대에서는 도요타 같은 사태가 없길...
이번 리콜 사태 보면서 아무리 큰 기업이라도 신뢰를 잃으면
한순간에 훅~ 갈 수 있구나 하는걸 느낀답니다.
그렇습니다. 기업에는 신뢰가 생명이나 마찬가지이지요.도요다의이런 사태를 보고 현대 등 누리나라 기업들 타산직석으로 삼아야지요?
2010/02/04 08:35도요다 혼다 벅분에 현대가 올라간건가요,,,
2010/02/04 00:29작년 부터 비국 소비자들이 연비효율이 좋은차를 찾았기 때문에 판매가 오르기 시작하긴 했지만 아무래도 이번엔 그런 면도 있을지 모르겠네요.
2010/02/04 08:37엇 예전엔 현대가 4워였던거 같던데 순위가 바뀌었나보군요 ㅎㅎ
2010/02/04 04:19우리나라 자동차 화이팅!!
2010/02/04 08:37>>mark님 할루~
2010/02/04 09:52현다이 쵝오!ㅋ
몽구 할루~ 현다이 홧팅!!!
2010/02/04 10:04