전세계 자동차 업계를 대표하는 强者였던 미국의 General Motors Corporation, Ford Motor Company, Chrylser Motor Corporation을 Big 3 라고 지칭했었습니다. 그 후 크라이슬러는 빚에 쪼들려 여러차레 구조조정을 하면서 기사 회생하여 아이아코카 (Lee Iaccoca) 회장 같은 英雄을 탄생시켰지만 결국은 독일의 다임러 벤츠에 팔려가는 수모를 당했고, 포드는 일찍이 세계 2위 자리를 빼았기더니
결국은 제너럴 모터즈도 도요다 자동차에 생산및 판매량에서 부동의 1위 자리를 물려 줘야 했습니다. 지금은 이 Big 3 를 뭐라 부르는지 아십니까?
Detroit 3 라고 한답니다.
정상의 자리에 있을 때 자만에 빠져 궂은 날(Rainy day)을 준비하지 못한 것이 미국의 자존심을 상하게 한 결과를 낳은 것입니다. 끊임 없는 노력과 혁신을 하지 않으면 굴러 떨어집니다.
결국은 제너럴 모터즈도 도요다 자동차에 생산및 판매량에서 부동의 1위 자리를 물려 줘야 했습니다. 지금은 이 Big 3 를 뭐라 부르는지 아십니까?
Detroit 3 라고 한답니다.
정상의 자리에 있을 때 자만에 빠져 궂은 날(Rainy day)을 준비하지 못한 것이 미국의 자존심을 상하게 한 결과를 낳은 것입니다. 끊임 없는 노력과 혁신을 하지 않으면 굴러 떨어집니다.
