전기자동차에 대한 끊임없는 잇슈는 주행거리이다. 현재의 리티움-이온 배터리는 이전의 닉켁 메탈 하이드라이드(NiMH)보다는 훨씬 낫지만 아직도 장시간 충전을 해야하는 문제와 한번 충전으로 주행가능 거리가 100 마일을 넘지 못하는 문제가 있다. 리티움-이온 배터리가 당면한 도전은 자동차 차대에 올려놓은 배터리 무게가 1,000 파운드나 된다는 것. 이는 소형 승용차 무게의 절반이나 되는 무게다.
IBM은 신형 리티움-에어 (Li-air) 배터리로 새로운 해결 방법이 있다고 한다. IBM에 따르면 전형적인 리티움-에어 배터리는 이론상으로 리티움-에어 배터리가 현재의 산업 표준 리티움-이온 배터리보다 에너지 밀집도가 1,000 배나 더 높다고 한다. 더 나아가서 리티움-에어 배터리는 크기가 5분의 1이며 방전시간도 다섯 배나 길다고 한다. 전기자동차 혁명을 눈앞에 보는 것 같다.
그렇다면 IBM은 왜 아직 개발을 하지 않고 있나? 자동차에 적용하는데 문제가 있는 모양인데 그렇지만 엔지니어들은 대체 전해 혼합물을 찾아냈다고 한다. 이들은 2013년까지 실물 크기의 프로토 타입을 완성하고 2010년대 말까지는 상용화 목표를 가지고 있다.
역시 현실에 안주하는 자가 아닌, 새로운 것을 개발하고 이끌어내는 자가 성공을 하겠습니다.
하이브리드 자동차에 대해서 단순히 연비만 생각을 해봤었는데,
'연비' 라는 단어를 돌이켜보니, 그 '배터리'의 무게와 능력에 따라 하이브리드 차량의 능력이 크게 달라지겠군요!!
좋은 기술들이 얼른 보급화 되었으면 하는 바램입니다.
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역시 현실에 안주하는 자가 아닌, 새로운 것을 개발하고 이끌어내는 자가 성공을 하겠습니다.
2012/01/20 13:13하이브리드 자동차에 대해서 단순히 연비만 생각을 해봤었는데,
'연비' 라는 단어를 돌이켜보니, 그 '배터리'의 무게와 능력에 따라 하이브리드 차량의 능력이 크게 달라지겠군요!!
좋은 기술들이 얼른 보급화 되었으면 하는 바램입니다.
리티움-이온 배처리의 약점을 보완해야 충전시간과 주행 범위를 현격하게 늘릴 수 있을 겁니다. 설 잘 지내시기 바랍니다. *^0^*
2012/01/20 23:08전기자동차는 다 이쁘네요.
2012/01/20 14:14새해 복 많이 받으시구, 설연휴 즐겁게 보내셔요~!
감사합니다. 구정 명절 온가족이 함께 행복하게 지내세요.
2012/01/20 23:06전기자동차의 핵심은 배터리라고 들은 것 같은데 역시 눈부신 발전을 하고 있군요.^^
2012/01/20 16:35행복한 설명절 보내세요~
저도 엔지니어가 아니기 때문에 모르는 게 많습니다. 리티움-에어 배터리는 처음 들어 봅니다.
2012/01/20 23:07설 명절 잘 보내세요. 복 많이 받으시구요.
오늘은 차 보다는 명절 인사를 드리러 왔습니다. ^^
2012/01/20 17:26어디 내려가시나요? 저희는 귀향 없이 인천에서 보내게 되었습니다.
행복한 명절 보내세요. ^^
아이구, 롤패님 감사합니다. 가족과 함께 명절 잘 지내세요. 복 많이 받으시구요.
2012/01/20 23:08놀랍네요. 연비때문에 인기가 엄청 많겠어요, 복 많이 받으세요
2012/01/21 08:10새해 복 많이 받으세요.
2012/01/21 08:56우와, 이것이 상용화 된다면 어떻게해서라도 IBM주식 사야 하는 것 아닌가요? ^^
2012/01/21 20:46잘 보고 갑니다. 즐거운 하루 보내세요.
시간은 좀 걸리겠지만 기다렸다 사시면 대박 깜이죠. 로또 당첨이나 마찬가지겠네요. (저 책임은 지지 않겠습니다. ㅎㅎ)
2012/01/22 02:14IBM의 시술에 큰 기대를 걸어 보게 됩니다^^
2012/01/22 00:01저도 마찬가지입니다. 설 명절 가족과 함께 잘 쇠세요. ^^
2012/01/22 08:35아이구, 롤패님 감사합니다. 가족과 함께 명절 잘 지내세요. 복 많이 받으시구요
2012/01/26 16:15본문에 있는 IBM이 컴퓨터 회사로 유명한 IBM인가요?
2012/01/28 03:10이름이 같은 회사가 있나하고 구글에서 검색해봤는데 다른 회사는 안보이는듯 해서요 ^^;